MENU

Letní dopravní očistec v Praze: Kde všude se kope a jak projet městem bez infarktu

16.7.2026
Prázdniny jsou v hlavním městě tradičně spojené se dvěma věcmi – volnějšími sedadly v metru a záplavou oranžových kuželů na silnicích. Nižší intenzita prázdninového provozu dává městským stavařům ideální příležitost pustit se do oprav, které by jindy kompletně paralyzovaly město. Letošní léto však prověří trpělivost řidičů i cestujících v MHD o něco více než obvykle. Do hry totiž vstupuje souběh několika masivních rekonstrukcí klíčových tepen. Opravy se dotknou nejen automobilové dopravy na magistrále, ale také zásadních tramvajových uzlů v samotném centru města. Pojďme se podívat na mapu největších letních komplikací, abyste věděli, kterým místům se raději obloukem vyhnout.

Chcete vyrazit mimo Prahu a hledáte ideální dopravní prostředek? Zkuste HoppyGo!

27.8.2020
HoppyGo je sesterským projektem Citymove a jedná se o peer-to-peer carsharingovou platformu, kde si můžete půjčit auto přímo od majitele. Výhod této služby oproti klasické autopůjčovně je celá řada. Například půjčování aut je levnější, není potřeba kreditní karta a kauce na auto začíná už na tisícovce.

Metro ve stínu ideologie

25.8.2020
Počátek myšlenek na podzemní dráhu pro Prahu pochází z konce 19. století. Skutečné metro, jak ho známe dnes, se otevřelo až v 70. letech. Co nám tehdy poradili sovětští inženýři, proč se musel vyztužovat zcela nový Nuselský most, a proč není metro v Bratislavě?

5 tipů pro řidiče

12.8.2020
Hlavní přidaná hodnota aplikace Citymove pro řidiče je jasná - rychlé a pohodlné platby za parkování. Jako první aplikace na trhu jsme přidali plnou integraci parkovacích plateb MPLA, takže platba za parkování je opravdu rychlá a pohodlná. Tím to ale nekončí, pro řidiče máme i další tipy, které vám usnadní život.

Začátky pražského metra: proč "nuselák nevznikl už za první republiky?

20.2.2020
Přeplněné tramvaje, spousta autobusů, stojících v dopravních zácpách a naštvaní cestující, kterým cesta z jednoho konce Prahy na druhý trvá dvě hodiny. Přesně tak by to v hlavním městě vypadalo bez metra. A na pokraji takového kolapsu byla pražská hromadná doprava v době před padesáti lety, než se „podzemka“ začala stavět. Teď se ale pojďme podívat, co projektu předcházelo.
Stáhněte si aplikaci Citymove: