HoppyGo je sesterským projektem Citymove a jedná se o peer-to-peer carsharingovou platformu, kde si můžete půjčit auto přímo od majitele. Výhod této služby oproti klasické autopůjčovně je celá řada. Například půjčování aut je levnější, není potřeba kreditní karta a kauce na auto začíná už na tisícovce.

Počátek myšlenek na podzemní dráhu pro Prahu pochází z konce 19. století. Skutečné metro, jak ho známe dnes, se otevřelo až v 70. létech. Co nám tehdy poradili sovětští inženýři, proč se musel vyztužovat zcela nový Nuselský most, a proč není metro v Bratislavě?

Hlavní přidaná hodnota aplikace Citymove pro řidiče je jasná - rychlé a pohodlné platby za parkování. Jako první aplikace na trhu jsme přidali plnou integraci parkovacích plateb MPLA, takže platba za parkování je opravdu rychlá a pohodlná. Tím to ale nekončí, pro řidiče máme i další tipy, které vám usnadní život.

Se začátkem sdílených mobilitních služeb vznikl i nápad, jak je efektivně kombinovat s jinými službami a alternativními přepravními metodami. S tímto nápadem vznikal i Citymove a teď jsme ho konečně uvedli do praxe. V aplikaci teď můžete kombinovat MHD a elektrické sdílené skútry BeRider.

Přeplněné tramvaje, spousta autobusů, stojících v dopravních zácpách a naštvaní cestující, kterým cesta z jednoho konce Prahy na druhý trvá dvě hodiny. Přesně tak by to v hlavním městě vypadalo bez metra. A na pokraji takového kolapsu byla pražská hromadná doprava v době před padesáti lety, než se „podzemka“ začala stavět. Teď se ale pojďme podívat, co projektu předcházelo.

Parkovací zóny dnes najdeme v Praze už téměř všude a tak se příležitostné platbě za parkování jen tak nevyhneme. Dobrá zpráva je, že už nemusíte chodit k parkovacím automatům, přemýšlet dopředu, jak dlouho se zdržíte, pamatovat si svou SPZ nebo nosit po kapsách drobné mince.