MENU

Odškodnění po dopravní nehodě je od roku 2026 vyšší. Co by měl vědět každý řidič?

9.8.2026
Dopravní nehoda je situace, kterou nechce zažít nikdo. Kromě poškozeného auta, stresu a řešení pojišťovny ale může mít nehoda i zdravotní následky — od naraženin a zlomenin až po dlouhodobé omezení běžného života. Právě v takových případech přichází na řadu odškodnění. Od začátku roku 2026 platí důležitá změna: odškodnění za zranění po dopravní nehodě je vyšší než v předchozím roce. Důvodem je růst průměrné hrubé mzdy, od které se odvíjí hodnota takzvaného bolestného bodu. Pro rok 2026 se hodnota jednoho bodu bolestného zvýšila na 492,15 Kč. V praxi to znamená, že lidé zranění při dopravní nehodě mohou za srovnatelný úraz získat vyšší finanční náhradu než v roce 2025. Co to znamená pro řidiče, spolujezdce, chodce nebo cyklisty? A na co si dát pozor, pokud po nehodě řešíte odškodnění?

Krizová situace na silnici? Tato zimní výbava vás může zachránit

18.11.2020
V zimních měsících jsou silnice nebezpečnější a více hrozí riziko krizové situace. I když se do ní dostaneme zcela nevinně, stojí za to být připraveni a zvládnout ji s klidnými nervy a v co největším komfortu. Přinášíme tipy na vybavení a vychytávky, které by v zimě v autě neměly chybět.

Proměny pražského metra: Vrána, preclík a hlava Lenina v trafice

7.10.2020
‍Pražské metro je svým způsobem jedinečné. Prostorné haly a nástupiště, specifický design a nadčasovost, která přečkala nejednu proměnu. Jak se pražské metro měnilo po roce 1989, a co naopak zůstalo jeho nedílnou součástí?

Chcete vyrazit mimo Prahu a hledáte ideální dopravní prostředek? Zkuste HoppyGo!

27.8.2020
HoppyGo je sesterským projektem Citymove a jedná se o peer-to-peer carsharingovou platformu, kde si můžete půjčit auto přímo od majitele. Výhod této služby oproti klasické autopůjčovně je celá řada. Například půjčování aut je levnější, není potřeba kreditní karta a kauce na auto začíná už na tisícovce.

Metro ve stínu ideologie

25.8.2020
Počátek myšlenek na podzemní dráhu pro Prahu pochází z konce 19. století. Skutečné metro, jak ho známe dnes, se otevřelo až v 70. letech. Co nám tehdy poradili sovětští inženýři, proč se musel vyztužovat zcela nový Nuselský most, a proč není metro v Bratislavě?

5 tipů pro řidiče

12.8.2020
Hlavní přidaná hodnota aplikace Citymove pro řidiče je jasná - rychlé a pohodlné platby za parkování. Jako první aplikace na trhu jsme přidali plnou integraci parkovacích plateb MPLA, takže platba za parkování je opravdu rychlá a pohodlná. Tím to ale nekončí, pro řidiče máme i další tipy, které vám usnadní život.

Začátky pražského metra: proč "nuselák nevznikl už za první republiky?

20.2.2020
Přeplněné tramvaje, spousta autobusů, stojících v dopravních zácpách a naštvaní cestující, kterým cesta z jednoho konce Prahy na druhý trvá dvě hodiny. Přesně tak by to v hlavním městě vypadalo bez metra. A na pokraji takového kolapsu byla pražská hromadná doprava v době před padesáti lety, než se „podzemka“ začala stavět. Teď se ale pojďme podívat, co projektu předcházelo.
Stáhněte si aplikaci Citymove: