Sleva pro rezidenty: 50 % a klid v zónách
Pražská rada schválila návrh, který od roku 2026 mění pravidla pro parkování bezemisních vozidel. Elektromobily a vodíková auta, registrovaná v systému zón placeného stání, už nebudou parkovat zdarma, ale získají 50% slevu na rezidentní parkování ve své městské části. Sleva se vztahuje na fyzické osoby s trvalým pobytem, vlastníky nemovitostí i právnické osoby se sídlem nebo provozovnou v dané oblasti.
Tato změna přináší rovnováhu mezi podporou ekologické dopravy a ochranou rezidentních zájmů. Město tak reaguje na rostoucí počet elektrovozidel a potřebu spravedlivého nastavení pravidel.
Výhody i mimo domov: Sleva v oranžových a fialových zónách
Pokud se svým elektromobilem cestujete napříč Prahou, nemusíte se obávat vysokých poplatků. V oranžových a fialových zónách získáte 50% slevu na krátkodobé parkování, pokud zaplatíte prostřednictvím mobilní aplikace – tzv. virtuálních parkovacích hodin. Podmínkou pro uplatnění této slevy je předchozí registrace vozidla do centrálního registračního systému Zón placeného stání. Žádné papírky za oknem, vše online a bez stresu.
Tip: Multimodální aplikace Citymove umožňuje pohodlné placení parkovného z mobilu. Zaplatit nebo prodloužit parkování v zóně tedy můžete i tehdy, když se nenacházíte v blízkosti vozidla. Zaplatit parkovné v ní můžete na libovolné registrační značky, tedy sobě, ale zároveň třeba i vašim kolegům nebo návštěvě.
Celopražské oprávnění: Novinka pro rezidenty
Praha zároveň připravuje zcela nový typ parkovacího oprávnění, který umožní parkování ve všech modrých zónách po celém městě. Oprávnění bude stát 2 000 Kč měsíčně a bude dostupné výhradně pro pražské rezidenty s bezemisním vozem. Vlastnit elektromobil se tak v Praze stále velmi vyplatí. Tento krok představuje smysluplný kompromis – férová cena za svobodu pohybu po městě a zároveň jasná podpora ekologické mobility.
Plug-in hybridy: Výhody končí
Plug-in hybridy se od roku 2026 do systému výhod nevejdou. Důvod je jednoduchý – mnoho z nich v praxi funguje jako běžná spalovací auta, a tedy nepřináší očekávaný ekologický přínos. Praha se proto rozhodla podporovat výhradně vozidla s nulovými lokálními emisemi, tedy ta, která využívají výhradně elektřinu nebo vodík.
Jak je to jinde? Změny v dalších větších českých městech
Praha není jediná, kdo řeší parkování pro elektromobily. Podívejme se, jaké podmínky platí v dalších velkých městech: Třeba v Brně je parkování zdarma při nabíjení v Zóně E, ovšem maximálně na 24 hodin a po registraci v aplikaci. Ostrava nabízí bezplatné parkování v rezidentských zónách R a A bez nutnosti registrace, což je pro řidiče velmi pohodlné. Naopak Plzeň možnost parkování pro elektromobily zdarma zrušila v srpnu 2025. Každé město nastavuje vlastní pravidla, která reflektují místní potřeby i technické možnosti, ale také rostoucí počet elektromobilů.
Praha nastavuje systém, který je dlouhodobě udržitelný a zároveň motivuje k ekologickému chování. Elektromobilita už není výstřelek, ale realita. A tak potřebuje pravidla, která fungují nejen dnes, ale budou fungovat i za pár let. Město se neotáčí zády k elektromobilitě. Naopak, nastavuje férový a funkční systém, který podporuje udržitelnou dopravu a zároveň chrání městský prostor. Je to krok kupředu, který dává smysl.
