Rekonstrukce Barrandovského mostu na sebe strhla obrovskou pozornost. A také se díky ní naplno ukázal potenciál multimodálních dopravních aplikací, jakou je třeba Citymove. Pojďme se podívat na to, jak plánovat svou cestu hromadnou dopravou v reálném čase a cestovat po Praze opravdu chytře.

Přes veškerá (a mnohdy nepříjemná) omezení jsme se mohli přesvědčit, že i bez plného nasazení tohoto důležitého dopravního uzlu se „dá žít“. Především, pokud přijmeme fakt, že aplikace dokáže lépe naplánovat i trasu, kterou známe jako své boty a jezdíme po ní už dvacet let. Právě chytré dopravní aplikace, které trasu plánují na míru aktuální dopravní situaci, doporučují používat i „pánové z magistrátu“. A to i na trasu, kterou známe.

Co se děje na „Barranďáku“?

  • Započala generální oprava nejvytíženějšího dopravního uzlu Prahy, po kterém projede denně až 144 tisíc aut a od své stavby v roce 1984 nebyl opravován.
  • Probíhá frézování vozovky, sanace nosné konstrukce, oprava nájezdových ramp, zesilování pilířů mostu a také výměna zábradlí.
  • Všechny práce by měly být kompletně dokončeny v roce 2025.

Oprava Barrandovského mostu a změny v dopravě

Na výjimečnou dopravní situaci navazují i změny ve vzdálenějších oblastech – třeba snížení rychlosti v tunelu Blanka, které napomáhá plynulosti provozu, nebo operativní změny v řízení dopravy. Ale také posílení hromadné dopravy v oblasti kolem mostu: Linky byly výrazně posíleny a prodlouženy tak, aby na sebe plynule navazovaly linky autobusů, vlaků i tramvají. Toto jsou ty nejdůležitější změny na linkách MHD spojené s opravou Barrandovského mostu:

  • Zachovány zůstávají všechny linky MHD, které jezdí po Barrandovském mostě.
  • Tramvajová linka číslo 21 je posílena a jezdí z Braníka ke Smíchovskému nádraží.
  • Trasa tramvaje číslo 17 je prodloužena až do Vozovny Kobylisy.
  • Ve všední dny je posílena železniční doprava mezi Zbraslaví, Modřany a Braníkem
  • Přibyl nový přívoz mezi Velkou Chuchlí a Modřany pro pěší a cyklisty.

Závod Zbraslav–Smíchov: S Citymove ho vyhraje MHD

Zmíněné změny mohou „překopat“ trasy, na které jsme léta zvyklí – často ale v dobrém slova smyslu. Díky Citymove nemusíme luštit nové jízdní řády, stačí zapnout aplikaci, zadat váš cíl a aplikace ihned spočítá, jaké spoje a přestupy jsou pro vaši cestu nejvýhodnější. Tuto skutečnost potvrzuje i případ nedávného „závodu“ redaktorů Seznam zpráv:

Sice v něm zvítězil řidič automobilu, nicméně stačilo pár kliknutí a všechno mohlo být jinak. Redaktorka, která na trasu ze Zbraslavi na Smíchov vyrazila vlakem, evidentně aplikaci Citymove nepoužila. Jela totiž až na Hlavní nádraží a odtud MHD na Smíchov. S Citymove by ale věděla, že:

  • má na nádraží v Modřanech přestoupit a urychlit si trasu přímo na Smíchov
  • a také, že ze Zbraslavského náměstí jezdí každou minutu autobus, který díky „bus pruhu“ předjede kolonu a na Smíchovském nádraží pak pasažér přestoupí do metra a rychle se dostane, kam potřebuje.

Ze Zbraslavi na Smíchov: Na vlastní kůži s Citymove za 33 minut

Věděli jste, že aplikace Citymove sleduje polohu spojů MHD v reálném čase a jejich polohu zobrazuje na mapě? Díky této funkci vždy víte, jak moc (ne)musíte na daný spoj pospíchat, nebo zda má zpoždění. Znamená to také, že zadaná trasa je vždy plánována na míru. Vyzkoušeli jsme to na vlastní kůži hned druhý den po zmíněném „závodu“.

Ze Zbraslavi jsme vyrazili v 7:30, tedy ve stejný čas jako redaktoři. Autobus sice přijel o 2 minuty později, než je v jízdním řádu, ale nasadil tempo a za chvilku už jsme v zácpě předjížděli auta, která kolem nás při čekání na zastávce projela. Bus pruh byl volný a dokonce jej hlídala policie na motorkách a zrovna někoho „kasírovala“ patrně za jeho zneužití.

Na Smíchovské nádraží jsme sice dorazili o 5 minut později, než je v jízdním řádu, ale hned jsme přestoupili na metro. Díky sledování příjezdů metra v aplikaci jsme věděli, jak moc musíme spěchat. K redakci Seznamu jsme tak dorazili v 8:03. To znamená, že i s čekáním na spoje byla trasa o 7 minut rychlejší než autem. A to už je čas, za který si pochutnáte třeba na ranní kávě a koláčku ke snídani.

Jak nejlépe objet Barrandovský most autem

Technická správa komunikaci stanovila hlavní a vedlejší objízdné trasy, které řidičům usnadní dopravu do cíle bez větších potíží. Placené části těchto tras budou po dobu opravy zdarma. K průjezdu v oblasti Barrandovského mostu můžete využít následující objízdné trasy pro automobily:

  • Po Pražském okruhu je trasa nejdelší, ale časově výhodnější a Barrandovskému mostu se díky ní zcela vyhneme. Provoz na ní je také nejméně ovlivněn dopravními špičkami.
  • Trasa přes Smíchov s využitím ulice Strakonická a nově vystavěné vratné rampy u Benziny před Lihovarem, která umožní najet na Barrandovský most a dále Jižní spojku.
  • Cestu přes Zbraslav usnadní nový kruhový objezd u nájezdu z ulice K Přehradám na most Závodu Míru, přes který lze pokračovat po Komořanské.

I při jízdě automobilem je v této výjimečné situaci na místě využít plánování trasy pomocí některé z aplikací, které sledují hustotu provozu. Často vám totiž nabídnou sice na první pohled překvapivou, ale rychlejší trasu, založenou na „čtení“ aktuální dopravní situace.